Friday, September 16, 2016

هوندا تناسب 18





+

2015 هوندا فيت إميلي هايلي 16 يونيو 2016 ويقول المراجعين هوندا فيت 2015 يقف بعيدا عن فتحة أخرى بسبب ركوب على نحو سلس، عنبر الشحن واسع، المقاعد الخلفية فسيح والاقتصاد في استهلاك الوقود المعلقة. مع أفضل مزيج من الاستعراضات إيجابية وتكاليف الملكية على المدى الطويل في فئتها، وهوندا فيت هو لدينا 2015 أفضل ثانوي السيارات للحصول على المال وأفضل هاتشباك للحصول على المال. الكتاب السيارات الائتمان هوندا فيت 2015 لأداء المحرك حيوية من منافسيها، على الرغم من أن البعض يقول ضجيج المحرك أحيانا قضية. يأتي صالح القياسية مع ست سرعات ناقل الحركة اليدوي التي هي متعة القيادة، وفقا لالمعلقين. ويضيفون أنهم ناقل حركة أوتوماتيكي متاح ينتقل بسلاسة ويستجيب بسرعة. مجهزة ناقل حركة أوتوماتيكي، وصالح قاعدة يحصل على ما يقدر ب EPA-33/41 ميلا في الغالون المدينة / الطريق السريع، الذي هو رائع للفئة. ويقول معظم المراجعين أن صالح 2015 يعالج برشاقة، ولكن يسن و [رسقوو]؛ ر كما رياضي أو متعة القيادة كنموذج المنتهية ولايته. قال ذلك، فإنهم يتفقون على أن الركوب بشكل ملحوظ أكثر راحة، وأن صالح إعادة تصميم يشعر أكثر ويتألف على السرعات العالية. ويقول المراجعون أن مواد ذات جودة عالية إضافة إلى 2015 هوندا فيت و؛ [س] تصميم أنيق. اختبار السائقين الثناء على صالح للباطنها فسيح وتوفير المزيد من المساحة المخصصة للأقدام المقعد الخلفي من معظم السيارات ثانوي. المراجعين مثل مقعد في صالح ماجيك في الظهر التي تطوي في عدة اتجاهات لتسمح لمختلف تكوينات البضائع والركاب، ويقولون انها واحدة من أكبر الشحنات يحمل في الصف. يأتي صالح القياسية مع نظام أربع مكبرات الصوت المضغوطة، منفذ USB، كاميرا الرؤية الخلفية، وتقنية بلوتوث، وتوجيه مثبتة على عجلة الصوت ومثبت سرعة. وتشمل الميزات المتاحة الملاحة، فتحة سقف زجاجية السلطة، والضغط على زر البداية ونظام الصوت المضغوطة ستة المتكلم مع 7 بوصة وشاشة تعمل باللمس، راديو الأقمار الصناعية والتوافق راديو باندورا الإنترنت. هوندا LaneWatch هو متاح أيضا، والذي يستخدم كاميرا محمولة تحت المرآة الجانبية للركاب لإظهار السائق ما و؛ [س] في حياته العمياء. النقاد نقدر صالح و[رسقوو]؛ قائمة الصورة قوية من الميزات القياسية والمتاحة التكنولوجيا، ولكن نلاحظ أن ما هو متاح نظام الصوت تعمل باللمس يلغي الأزرار والمقابض الأكثر تقليدية، والتي يمكن أن تعقد التعديلات الصوتية. "هوندا فيت 2015 هو أكثر كفاءة وأكثر دقة، ومجهزة أفضل من ذي قبل دون التضحية استئناف العملية والشخصية مفعم بالحيوية التي جعلت من نجاح حتى الآن." - مجلة السيارات "لالعملي مقتصد في سيارة جديدة، لا تزال صالح اختيارك. إذا كنت قد سحر من قبل مجموعة فقط لهذا الحق من الألعاب الرياضية منخفضة الطاقة والقدرة البضائع الضرب الفرقة، هل يمكن أن يكون سوس يخذل أدخل المقعد الخلفي الركاب، ومع ذلك، سوف كنز أرجل الجديدة لهما ". - أوتو ويك "هناك شيء هنا للحصول على رقعة واسعة من الناس سواء كان استيعاب الركاب أو حمل الأشياء ونيف، وصالح يتوافق لك ما يقرب من جميع الأشياء التي جعلت من صالح العمر جذابة بذلت أفضل - انها ذكيا، رشفات كمية أقل من الوقود وله مقصورة أكثر صديقة للركاب. ومع لسلوك الطريق أكثر استقرارا والتوجيه أقل مزعج، وصالح يشعر أكثر كبروا من أي وقت مضى ". - ادموندز واضاف "اننا قد تخيب قطرة الديناميكي طفيف للسيارة مقارنة مع سابقتها، ولكن من الصعب أن يشكو السيارة التي لا تزال مثل هذه الحزمة كاملة. بعض المنافسين قد يكون هيكل السيارة بشكل أفضل، وبعض التوجيه أفضل، وبعض فقط لا تبدو dorky. ولكن أحدا لم بعد مطابقة براعة صالح لا يصدق في هذا السعر، ووضعها على قمة الهيكل الذي يقدم القليل من المرح ". - سيارة وسائق "مع صالح عام 2015، وهوندا أثار شريط في الجزء الذي لديه بعض المنافسة صعبة جدا في نيسان فيرسا ملاحظة، فورد فييستا ومازدا 2. انها لم تعد مسألة تسوية لأقل، ولكن بدلا تسوية للحصول على أفضل." - كيلي الكتاب الأزرق البعض سيارات للنظر متوفر في أساليب سيدان وهاتشباك الجسم، وأعجب سائقي التجارب مع كيا ريو و؛ [س] محرك مفعم بالحيوية وثروة من الميزات المتوفرة. كما يأتي في ريو مع واحدة من أطول ضمانات توليد القوة في الصف. المراجعين الثناء على فورد فييستا لتعاملها مع الرياضي ويقول انها واحدة من اجمل التصميمات الداخلية في الصف. مثل صالح، فإنه يمكن أيضا أن تكون مجهزة مع العديد من الميزات الراقية بما في ذلك المقاعد الجلدية ومقاعد أمامية مدفأة. تفاصيل: 2015 هوندا فيت هوندا صالح عام 2015 هاتشباك خمسة مقاعد مع بالدفع على العجلات الأمامية. محرك أربع أسطوانات ويدوية من ست سرعات قياسية وكفت هو اختياري. وصالح هو متاح في ثلاثة الديكورات: LX، EX و EX-L. تم إعادة تصميم لصالح بالكامل لعام 2015.




No comments:

Post a Comment